Sicher einkaufen beim Photovoltaik-Spezialisten
Schnelle Lieferung
Top Auswahl renommierter Marken
Kundenberatung:
+49 (0) 8721 91994-00
MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote.

Für Solar-Module mit:
- bis zu 430 Wp Modul-Leistung
- max. 26 A Modul-Strom
- max. 50 V Modul-Spannung

Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie

Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“ - Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n) geschaltet.

Beider MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch, mehrmals pro Sekunde, die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar - Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz - Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage. MPP Solar- Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen: - MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie(Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).
- Umschaltbare Ladekennlinienzur optimalen Ladung von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass-sowieLiFePO4-Batterien(s. Tabelle 1).?
- Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
- Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Haupt-bzw. Bord-Batterie (Bord I).Stützladung sowie Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.
- Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).
- Parallel-/Puffer-Betrieb: Ladekennlinien-Einhaltung auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
- Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
- „IU1oU2“-Ladekennlinie:Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).
- Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
- Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind-und Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc.
- Anschluss für Externen Batterie-Temperatur–Sensor Automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur. Bewirktbei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden; Erhöhung der Batterie-Lebensdauer. Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z.B. im Motorraum.
- Steckerfertig für den Anschluss der VOTRONIC Solar - Anzeigegeräte zur optimalen Kontrolle der Anlage

Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit:  max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierend

Lieferumfang: Bedienungsanleitung, Laderegler Mpp 420 (Votronic 13039)
Abmessungen: 160mm x 71mm x 100mm
Anschlussmöglichkeiten: LCD Solarcomputer S
Anwendungsbereich: Innenbereich
Anzahl Ladeausgänge: 2
Batterietyp einstellbar: Säure, Gel AGM
Bordnetzfilter: ja
Eigenverbrauch im Standby: 6,5mA
Hersteller: Votronic
Ladekennlinie: IU1oU2
Ladereglertyp: Dual-MPPT
Ladetimer: 2-fach
Produkttyp 1: Laderegler
Schutzart (IP): IP21
Schutzfunktionen: Rückstromsperre (Nacht), Überlast, -hitzung, -ladung, Verpolung
Solarmodulspannung (max.): 50 V/DC
Umgebungstemperatur: -20°C - +45°C
Vorladestrom: max. 5A (tiefstentladene Batterie:
Zertifizierung: CE konform
max. Ladestrom: Batterie1: 12A Batterie2: 1A
Gewicht: 620 g
offgridtec.com Reviews with ekomi.de
Können verschiedene Batterietypen angeschlossen werden, z.B. als Starterbatterie eine Blei-Säure und als Boardbatterie eine LiFePO4-Batterie?
Ja, dies ist problemlos möglich. Der zusätzliche Ladeausgang für die Starterbatterie dient rein als Erhaltungsladung mit max. 1A. Eine Vollladung ist damit nicht möglich. Die Batterieeinstellungen beziehen sich rein auf den Boardbatterie-Ausgang.
Produkte werden geladen