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Kontrolliertes Laden von 48 auf 24 Volt

  • Galvanische Trennung mit 200 VDC zwischen Eingang, Ausgang und Gehäuse
  • Adaptiver dreistufiger Ladealgorithmus für Blei- und Lithiumbatterien
  • Acht vorkonfigurierte Batterieprofile
  • Ferngesteuertes Ein- und Ausschalten
  • Integrierte Motorabschaltungserkennung
  • Ladegerät- und Stromversorgungsmodus
  • Parallelschaltung mehrerer Geräte möglich
  • Übertemperatur-, Überlast- und Kurzschlussschutz
  • Konfiguration und Überwachung über Bluetooth und VictronConnect

Adaptives Ladeverfahren für 24 V Batterien

Im Ladegerätmodus arbeitet er mit den drei Ladestufen Konstantstrom, Konstantspannung und Ladeerhaltung. Die Konstantspannungsdauer kann adaptiv an den vorausgegangenen Ladeverlauf angepasst werden. Für unterschiedliche Blei- und Lithiumbatterien stehen acht vorkonfigurierte Profile zur Verfügung. Die Ladeparameter lassen sich entsprechend den Vorgaben des Batterieherstellers anpassen.

Galvanisch getrennter Ein- und Ausgang

Eingang, Ausgang und Gehäuse sind mit 200 VDC galvanisch voneinander getrennt. Dadurch bleiben das 48 V Eingangssystem und das angeschlossene 24 V Ausgangssystem elektrisch separiert. Die Spannungskombination eignet sich insbesondere für Systeme, in denen eine 24 V Servicebatterie aus einer 48 V Gleichspannungsquelle geladen werden soll.

Bluetooth-Konfiguration mit VictronConnect

Die integrierte Bluetooth-Schnittstelle ermöglicht die Konfiguration und Überwachung mit der VictronConnect-App. Ladeprofil, Ladespannungen, Eingangsspannungssperre und Motorabschaltungserkennung können dort angepasst werden. Auch Warnungen und Gerätezustände sind abrufbar. Die App zeigt bei diesem Modell keinen Ein- oder Ausgangsstrom an. Ein VE.Direct-Anschluss ist nicht vorhanden.

Hinweise zu Montage und Anschluss

Der Ladebooster wird vertikal auf einer nicht brennbaren Fläche montiert, wobei die Leistungsklemmen nach unten zeigen. Für eine ausreichende Kühlung sind ober- und unterhalb des Geräts jeweils mindestens 10 cm Freiraum erforderlich. Eine Montage direkt über einer Batterie ist zu vermeiden.Er ist nicht verpolungssicher. Vor dem Anschluss müssen daher die Polarität der Ein- und Ausgangsseite sowie die Eignung des verwendeten Batterieprofils geprüft werden. Die Installation benötigt externe Batteriesicherungen und zur jeweiligen Leitungslänge passende Kupferkabel.

Technische Daten

  • Eingangsspannungsbereich: 32–70 V
  • Unterspannungsabschaltung: 28 V
  • Neustart nach Unterspannung: 30 V
  • Ausgangsnennspannung: 24,2 V
  • Einstellbereich der Ausgangsspannung: 20–30 V
  • Kontinuierlicher Ausgangsstrom bei 40 °C: 16 A
  • Maximaler Ausgangsstrom für 10 Sekunden: 25 A bei Nennausgangsspannung minus 20 %
  • Kurzschluss-Ausgangsstrom: 40 A
  • Kontinuierliche Ausgangsleistung bei 25 °C: 430 W
  • Kontinuierliche Ausgangsleistung bei 40 °C: 380 W
  • Wirkungsgrad: 89 %
  • Betriebstemperatur: −20 bis +55 °C
  • Leistungsreduzierung: 3 % je °C über 40 °C
  • Luftfeuchtigkeit: maximal 95 %, nicht kondensierend
  • Schutzart: IP43 für elektronische Bauteile, IP22 für den Anschlussbereich
  • Gewicht: 1,6 kg
  • Abmessungen: 130 × 186 × 70 mm

Lieferumfang

1x Victron Orion-Tr Smart 48/24-16A DC-DC Ladebooster 380W isoliert

Ausgangsspannung: 24,2 V
Ausgangsstrom: 16 A
Besonderheit: Einstellbare Ausgangsspannung
Betriebstemperaturbereich: -20°C - +55°C
Breite (mm): 130
Eingangsspannung: 32 - 70 V
Gewicht: 1,6 kg
Hersteller: Victron Energy
Höhe (mm): 70
Luftfeuchtigkeit: max. 95% (nicht kondensierend)
Länge (mm): 186
Schutzart (IP): IP43 (elektronische Bauteile), IP22 (Anschlussbereich)
Wirkungsgrad: 89 %
ean: 8719076065593
mpn: ORI482438120

Herstellerinformation

Victron Energy

Victron Energy B.V.
De Paal 35
1351 JG Almere
Netherlands

Mail: sales@victronenergy.com

Tel.: +31 365359700

Direkt zum Hersteller

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