Die Victron Argo 80-2SC Batterietrenndiode (MPN ARG080202000R) ermöglicht die Ladeverteilung aus einer Stromquelle (z.B Lichtmaschine) auf mehrere Batteriekreisläufe. Im Vergleich zur Argodiode 80-2AC verfügt diese Version über keinen strombegrenzenden Ausgang für den Generatoranschluss.Mit Hilfe von Batterietrenndioden lassen sich 2 oder auch drei 3 separate Batteriekreisläufe aus nur einer Stromquelle laden. Dabei müssen die Batterien nicht untereinander verbunden werden was die Installation dieser Trenndioden sehr vereinfacht und sogar Installationskosten spart. technische Merkmale der Victron Argo 80-2SC Batterie-Trenndiode Die Argo Reihe setzt modernste Shottky-Dioden ein um den Spannungsverlust so niedrig wie möglich zu halten Das Model Argo 80-2SC liefert einen maximalen Ladestrom von 80A und kann 2 separate Batterien oder Batteriebänke bedienen Maximalstrom der Lichtmaschine liegt ebenfalls bei 80A So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. minimaler Spannungsverlust dank neuster Shottky Dioden Durch die Nutzung moderner Shottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er beträgt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V. Alle Modelle der Victron Argo Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen. Das ist wichtig denn wenn die Trenndiode ohne weitere Maßnahme in die Verkabelung zwischen Lichtmaschine und Batterie geschaltet wird, entsteht ein Spannungsverlust, der zu unvollständiger Ladung und frühzeitiger Alterung der Batterie führt. Lieferumfang 1x Victron ARG080202000R Argo80-2SC Batterietrenndiode 80A für 2 Batterien1x Bedienungsanleitung

Die Victron Argo 180-3AC Batterietrenndiode (MPN ARG180301020) ermöglicht die Ladeverteilung aus einer Stromquelle (z.B Lichtmaschine) auf 3 Batteriekreisläufe. Mit Hilfe von Batterietrenndioden lassen sich 2 oder auch drei 3 separate Batteriekreisläufe aus nur einer Stromquelle laden. Dabei müssen die Batterien nicht untereinander verbunden werden was die Installation dieser Trenndioden sehr vereinfacht und sogar Installationskosten spart. technische Merkmale der Victron Argo 180-3AC Batterie-Trenndiode Die Argo Reihe setzt modernste Shottky-Dioden ein um den Spannungsverlust so niedrig wie möglich zu halten verfügt über strombegrenzenden Anschluss für die Anlauferregung des Generators (z.B Alternator, Lichtmaschine) Das Model Argo 180-3AC liefert einen maximalen Ladestrom von 180A und kann 3 separate Batterien oder Batteriebänke bedienen Maximalstrom der Lichtmaschine liegt ebenfalls bei 180A So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. minimaler Spannungsverlust dank neuster Shottky Dioden Durch die Nutzung moderner Shottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er beträgt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V. Alle Modelle der Victron Argo Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen. Das ist wichtig denn wenn die Trenndiode ohne weitere Maßnahme in die Verkabelung zwischen Lichtmaschine und Batterie geschaltet wird, entsteht ein Spannungsverlust, der zu unvollständiger Ladung und frühzeitiger Alterung der Batterie führt. stromflussregulierender Alternator Anschluss  Einige Generatoren-Typen benötigen zur Anlauferregung eine Gleichspannung am B+ Pol. Einerseits ist durch die Verbindung zwischen Batterie und Generator eine direkte Kabelverbindung vorhanden. Andererseits aber verhindert die Trenndiode den Stromrückfluss, so dass der Generator nicht anläuft. Die Argo Diode ab dem Model 80-2AC besitzt einen besonderen Anschluss für die Anlauferregung wenn der Generator gestartet wird und sorgt für einen reibungslosen Stromfluss zwischen Generator und Batterie. Lieferumfang 1x Victron ARG180301020 Argo 180-3AC Batterietrenndiode 180A für 3 Batterien1x Bedienungsanleitung

Die Victron Argo 120-2AC Batterietrenndiode (MPN ARG120201020R) ermöglicht die Ladeverteilung aus einer Stromquelle (z.B Lichtmaschine) auf 2 Batteriekreisläufe. Mit Hilfe von Batterietrenndioden lassen sich 2 separate Batteriekreisläufe aus nur einer Stromquelle laden. Dabei müssen die Batterien nicht untereinander verbunden werden was die Installation dieser Trenndioden sehr vereinfacht und sogar Installationskosten spart. technische Merkmale der Victron Argo 120-2AC Batterie-Trenndiode Die Argo Reihe setzt modernste Shottky-Dioden ein um den Spannungsverlust so niedrig wie möglich zu halten verfügt über strombegrenzenden Anschluss für die Anlauferregung des Generators (z.B Alternator, Lichtmaschine) Das Model Argo 120-2AC liefert einen maximalen Ladestrom von 120A und kann 2 separate Batterien oder Batteriebänke bedienen Maximalstrom der Lichtmaschine liegt ebenfalls bei 120A So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. minimaler Spannungsverlust dank neuster Shottky Dioden Durch die Nutzung moderner Shottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er beträgt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V. Alle Modelle der Victron Argo Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen. Das ist wichtig denn wenn die Trenndiode ohne weitere Maßnahme in die Verkabelung zwischen Lichtmaschine und Batterie geschaltet wird, entsteht ein Spannungsverlust, der zu unvollständiger Ladung und frühzeitiger Alterung der Batterie führt. stromflussregulierender Alternator Anschluss  Einige Generatoren-Typen benötigen zur Anlauferregung eine Gleichspannung am B+ Pol. Einerseits ist durch die Verbindung zwischen Batterie und Generator eine direkte Kabelverbindung vorhanden. Andererseits aber verhindert die Trenndiode den Stromrückfluss, so dass der Generator nicht anläuft. Die Argo Diode ab dem Model 80-2AC besitzt einen besonderen Anschluss für die Anlauferregung wenn der Generator gestartet wird und sorgt für einen reibungslosen Stromfluss zwischen Generator und Batterie. Lieferumfang 1x Victron ARG120201020R Argo 120-2AC Batterietrenndiode 120A für 2 Batterien1x Bedienungsanleitung

Die Victron Argo 140-3AC Batterietrenndiode (MPN ARG140301020R) ermöglicht die Ladeverteilung aus einer Stromquelle (z.B Lichtmaschine) auf 3 Batteriekreisläufe. Mit Hilfe von Batterietrenndioden lassen sich 2 oder auch drei 3 separate Batteriekreisläufe aus nur einer Stromquelle laden. Dabei müssen die Batterien nicht untereinander verbunden werden was die Installation dieser Trenndioden sehr vereinfacht und sogar Installationskosten spart. technische Merkmale der Victron Argo 140-3AC Batterie-Trenndiode Die Argo Reihe setzt modernste Shottky-Dioden ein um den Spannungsverlust so niedrig wie möglich zu halten verfügt über strombegrenzenden Anschluss für die Anlauferregung des Generators (z.B Alternator, Lichtmaschine) Das Model Argo 140-3AC liefert einen maximalen Ladestrom von 140A und kann 3 separate Batterien oder Batteriebänke bedienen Maximalstrom der Lichtmaschine liegt ebenfalls bei 140A So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. minimaler Spannungsverlust dank neuster Shottky Dioden Durch die Nutzung moderner Shottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er beträgt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V. Alle Modelle der Victron Argo Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen. Das ist wichtig denn wenn die Trenndiode ohne weitere Maßnahme in die Verkabelung zwischen Lichtmaschine und Batterie geschaltet wird, entsteht ein Spannungsverlust, der zu unvollständiger Ladung und frühzeitiger Alterung der Batterie führt. stromflussregulierender Alternator Anschluss  Einige Generatoren-Typen benötigen zur Anlauferregung eine Gleichspannung am B+ Pol. Einerseits ist durch die Verbindung zwischen Batterie und Generator eine direkte Kabelverbindung vorhanden. Andererseits aber verhindert die Trenndiode den Stromrückfluss, so dass der Generator nicht anläuft. Die Argo Diode ab dem Model 80-2AC besitzt einen besonderen Anschluss für die Anlauferregung wenn der Generator gestartet wird und sorgt für einen reibungslosen Stromfluss zwischen Generator und Batterie. Lieferumfang 1x Victron ARG140301020R Argo 140-3AC Batterietrenndiode 140A für 3 Batterien1x Bedienungsanleitung

Die Mastervolt (83007021) BI 702-S Batterie-Trenndiode basiert auf der herkömmlichen Dioden-Technologie. Die Trenndiode eignet sich zum einsatz in herkömmlichen Systemen mit einer Lichtmaschine und einem Batterieladegerät sowie 2 oder 3 Batteriekreise. Die abfallende Diodenspannung (ca. 0,6 V) kann durch die Anpassung der Ausgangs­spannung des angeschlossenen Ladegerätes oder Generators kompensiert werden. Mastervolt Batterieladegeräte und Alpha Pro MB Lichtmaschinenregler sind standardmäßig mit einem automatischen Spannungsabfall-Ausgleich ausgestattet. Mastervolt Trenndioden dienen zur Verteilung des Ladestroms zwischen mehreren Batteriesätzen der gleichen nominalen Spannung. Der Einsatz einer Trenndiode sorgt dafür, dass sich die Batteriesätze nicht gegenseitig entladen. Mastervolt Trenndioden sind ausschließlich geeignet für eine Montage zwischen dem Plus-Ausgang eines Stromerregers (Ladegerät oder Lichtmaschine) und dem Plus- Anschluss der Batteriesätze. Der Minusausgang des Stromerregers und die Minus-Anschlüsse der Batteriesätze müssen direkt mit einander verbunden werden. Trenndioden können nicht in einer Anlage mit kombiniertem Lader/Wandler benutzt werden. wichtige Produktmerkmale besitzt integrierte Ausgleichsdiode max. Strom am Ausgang Batterieladegerät 25A / 50A max. Strom am Ausgang Lichtmaschine 70A 2 Batterieausgänge für 12V oder 24V Batterien sehr kompakt, in einem absolut massivem Festkörper der Abnutzung vermeidet kompakt und leichtDie Mastervolt BI Batterie-Trenndioden sind kompakt und aus einem absolut soliden Festkörper, wodurch eine Abnutzung vermieden wird. Sie wiegen zwischen 580 und 1300 Gramm. robust und haltbar Völlig korrosionsfestes Material mit Aluminium-Kühlkörper. Die elektronischen Komponenten sind mit Kunststoff ummantelt, Diodensplitter im Falle der BI-Modelle. schnelle InstallationVerbund-Endplatten mit Anschluss-Kabelschuhen und soliden Schraubanschlüssen mit Muttern und Verschlussringen zur Gewährleistung einer sicheren Installation.AnwendungsgebieteDer Einbau vom Batterietrennrelais sollte immer dann erfolgen, wenn zwei separate Bordnetze vorhanden sind, bzw. erstellt werden. So verhält es sich zum Beispiel in den folgenden Fällen: Wohnmobilen Wohnwagen mit eigener Batterie für autonomen Betrieb Militärfahrzeugen (z. B. Funkfahrzeuge) LKW Reisebussen PKW mit starken Zusatzverbrauchern (z. B. leistungsstarke HiFi-Verstärker) kleineren Motorjachten ohne Bordgenerator Rettungsdienstfahrzeugen

Die Victron Argo 80-2AC Batterietrenndiode (MPN ARG080201000R) ermöglicht die Ladeverteilung aus einer Stromquelle (z.B Lichtmaschine) auf mehrere Batteriekreisläufe. Mit Hilfe von Batterietrenndioden lassen sich 2 oder auch drei 3 separate Batteriekreisläufe aus nur einer Stromquelle laden. Dabei müssen die Batterien nicht untereinander verbunden werden was die Installation dieser Trenndioden sehr vereinfacht und sogar Installationskosten spart. technische Merkmale der Victron Argo 80-2AC Batterie-Trenndiode Die Argo Reihe setzt modernste Shottky-Dioden ein um den Spannungsverlust so niedrig wie möglich zu halten verfügt über strombegrenzenden Anschluss für die Anlauferregung des Generators (z.B Alternator, Lichtmaschine) Das Model Argo 80-2AC liefert einen maximalen Ladestrom von 80A und kann 2 separate Batterien oder Batteriebänke bedienen Maximalstrom der Lichtmaschine liegt ebenfalls bei 80A So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. minimaler Spannungsverlust dank neuster Shottky Dioden Durch die Nutzung moderner Shottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er beträgt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V. Alle Modelle der Victron Argo Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen. Das ist wichtig denn wenn die Trenndiode ohne weitere Maßnahme in die Verkabelung zwischen Lichtmaschine und Batterie geschaltet wird, entsteht ein Spannungsverlust, der zu unvollständiger Ladung und frühzeitiger Alterung der Batterie führt. stromflussregulierender Alternator Anschluss  Einige Generatoren-Typen benötigen zur Anlauferregung eine Gleichspannung am B+ Pol. Einerseits ist durch die Verbindung zwischen Batterie und Generator eine direkte Kabelverbindung vorhanden. Andererseits aber verhindert die Trenndiode den Stromrückfluss, so dass der Generator nicht anläuft. Die Argo Diode ab dem Model 80-2AC besitzt einen besonderen Anschluss für die Anlauferregung wenn der Generator gestartet wird und sorgt für einen reibungslosen Stromfluss zwischen Generator und Batterie. Lieferumfang 1x Victron ARG080201000R Argo 80-2AC Batterietrenndiode 80A für 2 Batterien1x Bedienungsanleitung

Die Mastervolt (83007030) BI 703 Batterie-Trenndiode basiert auf der herkömmlichen Dioden-Technologie. Die Trenndiode eignet sich zum einsatz in herkömmlichen Systemen mit einer Lichtmaschine und einem Batterieladegerät sowie 2 oder 3 Batteriekreise. Die abfallende Diodenspannung (ca. 0,6 V) kann durch die Anpassung der Ausgangs­spannung des angeschlossenen Ladegerätes oder Generators kompensiert werden. Mastervolt Batterieladegeräte und Alpha Pro MB Lichtmaschinenregler sind standardmäßig mit einem automatischen Spannungsabfall-Ausgleich ausgestattet. Mastervolt Trenndioden dienen zur Verteilung des Ladestroms zwischen mehreren Batteriesätzen der gleichen nominalen Spannung. Der Einsatz einer Trenndiode sorgt dafür, dass sich die Batteriesätze nicht gegenseitig entladen. Mastervolt Trenndioden sind ausschließlich geeignet für eine Montage zwischen dem Plus-Ausgang eines Stromerregers (Ladegerät oder Lichtmaschine) und dem Plus- Anschluss der Batteriesätze. Der Minusausgang des Stromerregers und die Minus-Anschlüsse der Batteriesätze müssen direkt mit einander verbunden werden. Trenndioden können nicht in einer Anlage mit kombiniertem Lader/Wandler benutzt werden. wichtige Produktmerkmale max. Strom am Ausgang Batterieladegerät 25A / 50A max. Strom am Ausgang Lichtmaschine 70A 3 Batterieausgänge für 12V oder 24V Batterien sehr kompakt, in einem absolut massivem Festkörper der Abnutzung vermeidet kompakt und leichtDie Mastervolt BI Batterie-Trenndioden sind kompakt und aus einem absolut soliden Festkörper, wodurch eine Abnutzung vermieden wird. Sie wiegen zwischen 580 und 1300 Gramm. robust und haltbar Völlig korrosionsfestes Material mit Aluminium-Kühlkörper. Die elektronischen Komponenten sind mit Kunststoff ummantelt, Diodensplitter im Falle der BI-Modelle. schnelle InstallationVerbund-Endplatten mit Anschluss-Kabelschuhen und soliden Schraubanschlüssen mit Muttern und Verschlussringen zur Gewährleistung einer sicheren Installation.AnwendungsgebieteDer Einbau vom Batterietrennrelais sollte immer dann erfolgen, wenn zwei separate Bordnetze vorhanden sind, bzw. erstellt werden. So verhält es sich zum Beispiel in den folgenden Fällen: Wohnmobilen Wohnwagen mit eigener Batterie für autonomen Betrieb Militärfahrzeugen (z. B. Funkfahrzeuge) LKW Reisebussen PKW mit starken Zusatzverbrauchern (z. B. leistungsstarke HiFi-Verstärker) kleineren Motorjachten ohne Bordgenerator Rettungsdienstfahrzeugen

Die Victron Argo 100-3AC Batterietrenndiode (MPN ARG100301000R) ermöglicht die Ladeverteilung aus einer Stromquelle (z.B Lichtmaschine) auf 3 Batteriekreisläufe. Mit Hilfe von Batterietrenndioden lassen sich 2 oder auch drei 3 separate Batteriekreisläufe aus nur einer Stromquelle laden. Dabei müssen die Batterien nicht untereinander verbunden werden was die Installation dieser Trenndioden sehr vereinfacht und sogar Installationskosten spart. technische Merkmale der Victron Argo 100-3AC Batterie-Trenndiode Die Argo Reihe setzt modernste Shottky-Dioden ein um den Spannungsverlust so niedrig wie möglich zu halten verfügt über strombegrenzenden Anschluss für die Anlauferregung des Generators (z.B Alternator, Lichtmaschine) Das Model Argo 100-3AC liefert einen maximalen Ladestrom von 100A und kann 3 separate Batterien oder Batteriebänke bedienen Maximalstrom der Lichtmaschine liegt ebenfalls bei 100A So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. minimaler Spannungsverlust dank neuster Shottky Dioden Durch die Nutzung moderner Shottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er beträgt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V. Alle Modelle der Victron Argo Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen. Das ist wichtig denn wenn die Trenndiode ohne weitere Maßnahme in die Verkabelung zwischen Lichtmaschine und Batterie geschaltet wird, entsteht ein Spannungsverlust, der zu unvollständiger Ladung und frühzeitiger Alterung der Batterie führt. stromflussregulierender Alternator Anschluss  Einige Generatoren-Typen benötigen zur Anlauferregung eine Gleichspannung am B+ Pol. Einerseits ist durch die Verbindung zwischen Batterie und Generator eine direkte Kabelverbindung vorhanden. Andererseits aber verhindert die Trenndiode den Stromrückfluss, so dass der Generator nicht anläuft. Die Argo Diode ab dem Model 80-2AC besitzt einen besonderen Anschluss für die Anlauferregung wenn der Generator gestartet wird und sorgt für einen reibungslosen Stromfluss zwischen Generator und Batterie. Lieferumfang 1x Victron ARG100301000R Argo 100-3AC Batterietrenndiode 100A für 3 Batterien1x Bedienungsanleitung

Die Victron Argo 140-3AC Batterietrenndiode (MPN ARG140301020R) ermöglicht die Ladeverteilung aus einer Stromquelle (z.B Lichtmaschine) auf 3 Batteriekreisläufe. Mit Hilfe von Batterietrenndioden lassen sich 2 oder auch drei 3 separate Batteriekreisläufe aus nur einer Stromquelle laden. Dabei müssen die Batterien nicht untereinander verbunden werden was die Installation dieser Trenndioden sehr vereinfacht und sogar Installationskosten spart. technische Merkmale der Victron Argo 140-3AC Batterie-Trenndiode Die Argo Reihe setzt modernste Shottky-Dioden ein um den Spannungsverlust so niedrig wie möglich zu halten verfügt über strombegrenzenden Anschluss für die Anlauferregung des Generators (z.B Alternator, Lichtmaschine) Das Model Argo 140-3AC liefert einen maximalen Ladestrom von 140A und kann 3 separate Batterien oder Batteriebänke bedienen Maximalstrom der Lichtmaschine liegt ebenfalls bei 140A So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. minimaler Spannungsverlust dank neuster Shottky Dioden Durch die Nutzung moderner Shottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er beträgt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V. Alle Modelle der Victron Argo Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen. Das ist wichtig denn wenn die Trenndiode ohne weitere Maßnahme in die Verkabelung zwischen Lichtmaschine und Batterie geschaltet wird, entsteht ein Spannungsverlust, der zu unvollständiger Ladung und frühzeitiger Alterung der Batterie führt. stromflussregulierender Alternator Anschluss  Einige Generatoren-Typen benötigen zur Anlauferregung eine Gleichspannung am B+ Pol. Einerseits ist durch die Verbindung zwischen Batterie und Generator eine direkte Kabelverbindung vorhanden. Andererseits aber verhindert die Trenndiode den Stromrückfluss, so dass der Generator nicht anläuft. Die Argo Diode ab dem Model 80-2AC besitzt einen besonderen Anschluss für die Anlauferregung wenn der Generator gestartet wird und sorgt für einen reibungslosen Stromfluss zwischen Generator und Batterie. Lieferumfang 1x Victron ARG140301020R Argo 140-3AC Batterietrenndiode 140A für 3 Batterien1x Bedienungsanleitung

Der Mastervolt Battery Mate 2503 IG (MPN 83125035) ist ein elektronischer Ladeverteiler zur gleichzeitigen und verlustarmen Verteilung des Ladestroms zwischen mehreren Batteriesätzen der gleichen nominalen Spannung. Der Einsatz des Battery Mate sorgt dafür, dass sich die Batteriesätze nicht gegenseitig entladen. Ein Battery Mate kann in vorhandenen oder neuen Systemen zur Verbesserung des Ladevorgangs installiert werden. Dieses Gerät wurde entwickelt, um maximal 3 separate Batterien gleichzeitig zu laden. Der Battery Mate ist mit jedem Lichtmaschinentyp kompatibel. Konventionelle Diodensplitter erzeugen einen Spannungsabfall von 0,7 bis 1,5 V DC, abhängig von dem Ladestrom, und das Resultat ist ein äußerst unvollständiger Ladevorgang. Der Battery Mate stellt sicher, dass die Batterien schnell und vollsta¨ndig ohne Einstellung der Lichtmaschine geladen werden. Mit diesem System können Sie die Standardlicht- maschine weiter einsetzen, wähhrend Sie gleichzeitig den Ladevorgang drastisch verbessern.Ein Batterieladegera¨t und/oder eine Lichtmaschine wird an die Eingangsseite des Battery Mate angeschlossen, wa¨hrend zwei oder drei Batterien an die Ausgangsseite angeschlossen werden. Jede dieser Batterien kann dann bei 12 V oder 24 V mit maximal 200A Ladestrom geladen werden. Der Battery Mate ist ausschließlich geeignet für eine Montage zwischen dem Plus-Ausgang eines Stromerregers (Ladegerät oder Lichtmaschine) und dem Plus-Anschluss der Batteriesätze. Der Battery Mate darf nicht in einer Anlage mit kombiniertem Lader/Wandler (Combi) benutzt werden. wichtige technische Eigenschaften im Überblick Anzahl der Batterieausgänge: 3 elektronische Trenn-Diode - kompatibel zu allen Lichtmaschinen kein Spannungsabfall beim laden wie bei herkömmlichen Batterie-Trenndioden Max. Ausgang Batterieladegerät 200A Max. Ausgang Lichtmaschine 250A Voteile elektronischer Batterie-Trenndioden Während Batterie-Trenndioden herkömmliche Diodensplitter sind, ist die Technologie des Battery Mate elektronisch und umfasst MOSFETS (Transistoren). Seine Komponenten gleichen den Spannungsabfall aus und gewährleisten, dass der Ladevorgang mit dem richtigen Spannungsniveau fortgeführt wird, und das sogar bei mehreren Batteriebänken. Der Battery Mate ist mit jeder Art von Lichtmaschine/Batterieladegerät sowohl in bestehenden als auch in neuen Systemen kompatibel. Da der Spannungsverlust zwischen der Lichtmaschine und der Batterie unerheblich ist, verfügt der Battery Mate über eine wesentlich größere Leistungsstärke als herkömmliche Batterie-Trenndioden. Dies gewährleistet ein schnelles und vollständiges Aufladen Ihrer Batterien, ohne dass an der Lichtmaschine zusätzliche Änderungen vorgenommen werden müssen. Laden von zwei oder drei Batterien mit hoher Kapazität Der Battery Mate ist die ideale Lösung zum Laden mehrerer Batterien, möglicherweise mit anderen Lichtmaschinen-Marken, deren Ladespannung nicht eingestellt werden kann. Er kann zwei oder drei Batterien mit einem hohen Ertrag und ohne jeglichen Spannungsverlust laden. Das Model 2503 IG ist geeignet für Lichtmaschinen mit einem maximalen Ladestrom von 250 Ampere. Übersichtliche Überwachung - Sicherheit garantiert:Das LED-Display des Battery Mate zeigt an, ob der Stromeingang aktiv ist. Robust und haltbar Völlig korrosionsfestes Material mit Aluminium-Kühlkörper. Die elektronischen Komponenten sind mit Kunststoff ummantelt. Robust und haltbarVöllig korrosionsfestes Material mit Aluminium-Kühlkörper. Die elektronischen Komponenten sind mit Kunststoff ummantelt. Schnelle InstallationVerbund-Endplatten mit Anschluss-Kabelschuhen und soliden Schraubanschlüssen mit Muttern und Verschlussringen zur Gewährleistung einer sicheren Installation.

Die Victron Argo 160-2AC Batterietrenndiode (MPN ARG160201020) ermöglicht die Ladeverteilung aus einer Stromquelle (z.B Lichtmaschine) auf 2 Batteriekreisläufe. Mit Hilfe von Batterietrenndioden lassen sich 2 separate Batteriekreisläufe aus nur einer Stromquelle laden. Dabei müssen die Batterien nicht untereinander verbunden werden was die Installation dieser Trenndioden sehr vereinfacht und sogar Installationskosten spart. technische Merkmale der Victron Argo 160-2AC Batterie-Trenndiode Die Argo Reihe setzt modernste Shottky-Dioden ein um den Spannungsverlust so niedrig wie möglich zu halten verfügt über strombegrenzenden Anschluss für die Anlauferregung des Generators (z.B Alternator, Lichtmaschine) Das Model Argo 160-2AC liefert einen maximalen Ladestrom von 160A und kann 2 separate Batterien oder Batteriebänke bedienen Maximalstrom der Lichtmaschine liegt ebenfalls bei 160A So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. minimaler Spannungsverlust dank neuster Shottky Dioden Durch die Nutzung moderner Shottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er beträgt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V. Alle Modelle der Victron Argo Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen. Das ist wichtig denn wenn die Trenndiode ohne weitere Maßnahme in die Verkabelung zwischen Lichtmaschine und Batterie geschaltet wird, entsteht ein Spannungsverlust, der zu unvollständiger Ladung und frühzeitiger Alterung der Batterie führt. stromflussregulierender Alternator Anschluss  Einige Generatoren-Typen benötigen zur Anlauferregung eine Gleichspannung am B+ Pol. Einerseits ist durch die Verbindung zwischen Batterie und Generator eine direkte Kabelverbindung vorhanden. Andererseits aber verhindert die Trenndiode den Stromrückfluss, so dass der Generator nicht anläuft. Die Argo Diode ab dem Model 80-2AC besitzt einen besonderen Anschluss für die Anlauferregung wenn der Generator gestartet wird und sorgt für einen reibungslosen Stromfluss zwischen Generator und Batterie. Lieferumfang 1x Victron ARG160201020 Argo 160-2AC Batterietrenndiode 160A für 2 Batterien1x Bedienungsanleitung

Die Mastervolt (83012031) BI 1203-S Batterie-Trenndiode basiert auf der herkömmlichen Dioden-Technologie. Die Trenndiode eignet sich zum einsatz in herkömmlichen Systemen mit einer Lichtmaschine und einem Batterieladegerät 2 Batteriekreise. Die abfallende Diodenspannung (ca. 0,6 V) kann durch die Anpassung der Ausgangs­spannung des angeschlossenen Ladegerätes oder Generators kompensiert werden. Mastervolt Batterieladegeräte und Alpha Pro MB Lichtmaschinenregler sind standardmäßig mit einem automatischen Spannungsabfall-Ausgleich ausgestattet. Mastervolt Trenndioden dienen zur Verteilung des Ladestroms zwischen mehreren Batteriesätzen der gleichen nominalen Spannung. Der Einsatz einer Trenndiode sorgt dafür, dass sich die Batteriesätze nicht gegenseitig entladen. Mastervolt Trenndioden sind ausschließlich geeignet für eine Montage zwischen dem Plus-Ausgang eines Stromerregers (Ladegerät oder Lichtmaschine) und dem Plus- Anschluss der Batteriesätze. Der Minusausgang des Stromerregers und die Minus-Anschlüsse der Batteriesätze müssen direkt mit einander verbunden werden. Trenndioden können nicht in einer Anlage mit kombiniertem Lader/Wandler benutzt werden. wichtige Produktmerkmale max. Strom am Ausgang Batterieladegerät 80A max. Strom am Ausgang Lichtmaschine 120A 3 Batterieausgänge für 12V oder 24V Batterien sehr kompakt, in einem absolut massivem Festkörper der Abnutzung vermeidet kompakt und leicht Die Mastervolt BI Batterie-Trenndioden sind kompakt und aus einem absolut soliden Festkörper, wodurch eine Abnutzung vermieden wird. Sie wiegen zwischen 580 und 1300 Gramm. robust und haltbar Völlig korrosionsfestes Material mit Aluminium-Kühlkörper. Die elektronischen Komponenten sind mit Kunststoff ummantelt, Diodensplitter im Falle der BI-Modelle. schnelle Installation Verbund-Endplatten mit Anschluss-Kabelschuhen und soliden Schraubanschlüssen mit Muttern und Verschlussringen zur Gewährleistung einer sicheren Installation. Anwendungsgebiete Der Einbau vom Batterietrennrelais sollte immer dann erfolgen, wenn zwei separate Bordnetze vorhanden sind, bzw. erstellt werden. So verhält es sich zum Beispiel in den folgenden Fällen: Wohnmobilen Wohnwagen mit eigener Batterie für autonomen Betrieb Militärfahrzeugen (z. B. Funkfahrzeuge) LKW Reisebussen PKW mit starken Zusatzverbrauchern (z. B. leistungsstarke HiFi-Verstärker) kleineren Motorjachten ohne Bordgenerator Rettungsdienstfahrzeugen

Der Mastervolt Battery Mate 1603 IG (MPN 83116035) ist ein elektronischer Ladeverteiler zur gleichzeitigen und verlustarmen Verteilung des Ladestroms zwischen mehreren Batteriesätzen der gleichen nominalen Spannung. Der Einsatz des Battery Mate sorgt dafür, dass sich die Batteriesätze nicht gegenseitig entladen. Ein Battery Mate kann in vorhandenen oder neuen Systemen zur Verbesserung des Ladevorgangs installiert werden. Dieses Gerät wurde entwickelt, um maximal 3 separate Batterien gleichzeitig zu laden. Der Battery Mate ist mit jedem Lichtmaschinentyp kompatibel. Konventionelle Diodensplitter erzeugen einen Spannungsabfall von 0,7 bis 1,5 V DC, abhängig von dem Ladestrom, und das Resultat ist ein äußerst unvollständiger Ladevorgang. Der Battery Mate stellt sicher, dass die Batterien schnell und vollständig ohne Einstellung der Lichtmaschine geladen werden. Mit diesem System können Sie die Standardlicht- maschine weiter einsetzen, während Sie gleichzeitig den Ladevorgang drastisch verbessern. Ein Batterieladegerät und/oder eine Lichtmaschine wird an die Eingangsseite des Battery Mate angeschlossen, wa¨hrend zwei oder drei Batterien an die Ausgangsseite angeschlossen werden. Jede dieser Batterien kann dann bei 12 V oder 24 V mit maximal 120A Ladestrom geladen werden. Der Battery Mate ist ausschließlich geeignet für eine Montage zwischen dem Plus-Ausgang eines Stromerregers (Ladegerät oder Lichtmaschine) und dem Plus-Anschluss der Batteriesätze. Der Battery Mate darf nicht in einer Anlage mit kombiniertem Lader/Wandler (Combi) benutzt werden. wichtige technische Eigenschaften im Überblick Anzahl der Batterieausgänge: 3 elektronische Trenn-Diode - kompatibel zu allen Lichtmaschinen kein Spannungsabfall beim laden wie bei herkömmlichen Batterie-Trenndioden Max. Ausgang Batterieladegerät 120A Max. Ausgang Lichtmaschine 160A Voteile elektronischer Batterie-Trenndioden Während Batterie-Trenndioden herkömmliche Diodensplitter sind, ist die Technologie des Battery Mate elektronisch und umfasst MOSFETS (Transistoren). Seine Komponenten gleichen den Spannungsabfall aus und gewährleisten, dass der Ladevorgang mit dem richtigen Spannungsniveau fortgeführt wird, und das sogar bei mehreren Batteriebänken. Der Battery Mate ist mit jeder Art von Lichtmaschine/Batterieladegerät sowohl in bestehenden als auch in neuen Systemen kompatibel. Da der Spannungsverlust zwischen der Lichtmaschine und der Batterie unerheblich ist, verfügt der Battery Mate über eine wesentlich größere Leistungsstärke als herkömmliche Batterie-Trenndioden. Dies gewährleistet ein schnelles und vollständiges Aufladen Ihrer Batterien, ohne dass an der Lichtmaschine zusätzliche Änderungen vorgenommen werden müssen. Laden von zwei oder drei Batterien mit hoher Kapazität Der Battery Mate ist die ideale Lösung zum Laden mehrerer Batterien, möglicherweise mit anderen Lichtmaschinen-Marken, deren Ladespannung nicht eingestellt werden kann. Er kann zwei oder drei Batterien mit einem hohen Ertrag und ohne jeglichen Spannungsverlust laden. Das Model 1603 IG ist geeignet für Lichtmaschinen mit einem maximalen Ladestrom von 160 Ampere. Übersichtliche Überwachung - Sicherheit garantiert:Das LED-Display des Battery Mate zeigt an, ob der Stromeingang aktiv ist. Robust und haltbar Völlig korrosionsfestes Material mit Aluminium-Kühlkörper. Die elektronischen Komponenten sind mit Kunststoff ummantelt, Diodensplitter im Falle der BI-Modelle. Robust und haltbarVöllig korrosionsfestes Material mit Aluminium-Kühlkörper. Die elektronischen Komponenten sind mit Kunststoff ummantelt. Schnelle InstallationVerbund-Endplatten mit Anschluss-Kabelschuhen und soliden Schraubanschlüssen mit Muttern und Verschlussringen zur Gewährleistung einer sicheren Installation.

Die Mastervolt (83012021) BI 1202-S Batterie-Trenndiode basiert auf der herkömmlichen Dioden-Technologie. Die Trenndiode eignet sich zum einsatz in herkömmlichen Systemen mit einer Lichtmaschine und einem Batterieladegerät 2 Batteriekreise. Die abfallende Diodenspannung (ca. 0,6 V) kann durch die Anpassung der Ausgangs­spannung des angeschlossenen Ladegerätes oder Generators kompensiert werden. Mastervolt Batterieladegeräte und Alpha Pro MB Lichtmaschinenregler sind standardmäßig mit einem automatischen Spannungsabfall-Ausgleich ausgestattet. Mastervolt Trenndioden dienen zur Verteilung des Ladestroms zwischen mehreren Batteriesätzen der gleichen nominalen Spannung. Der Einsatz einer Trenndiode sorgt dafür, dass sich die Batteriesätze nicht gegenseitig entladen. Mastervolt Trenndioden sind ausschließlich geeignet für eine Montage zwischen dem Plus-Ausgang eines Stromerregers (Ladegerät oder Lichtmaschine) und dem Plus- Anschluss der Batteriesätze. Der Minusausgang des Stromerregers und die Minus-Anschlüsse der Batteriesätze müssen direkt mit einander verbunden werden. Trenndioden können nicht in einer Anlage mit kombiniertem Lader/Wandler benutzt werden. wichtige Produktmerkmale max. Strom am Ausgang Batterieladegerät 40A / 80A max. Strom am Ausgang Lichtmaschine 120A 2 Batterieausgänge für 12V oder 24V Batterien sehr kompakt, in einem absolut massivem Festkörper der Abnutzung vermeidet kompakt und leichtDie Mastervolt BI Batterie-Trenndioden sind kompakt und aus einem absolut soliden Festkörper, wodurch eine Abnutzung vermieden wird. Sie wiegen zwischen 580 und 1300 Gramm. robust und haltbar Völlig korrosionsfestes Material mit Aluminium-Kühlkörper. Die elektronischen Komponenten sind mit Kunststoff ummantelt, Diodensplitter im Falle der BI-Modelle. schnelle InstallationVerbund-Endplatten mit Anschluss-Kabelschuhen und soliden Schraubanschlüssen mit Muttern und Verschlussringen zur Gewährleistung einer sicheren Installation.AnwendungsgebieteDer Einbau vom Batterietrennrelais sollte immer dann erfolgen, wenn zwei separate Bordnetze vorhanden sind, bzw. erstellt werden. So verhält es sich zum Beispiel in den folgenden Fällen: Wohnmobilen Wohnwagen mit eigener Batterie für autonomen Betrieb Militärfahrzeugen (z. B. Funkfahrzeuge) LKW Reisebussen PKW mit starken Zusatzverbrauchern (z. B. leistungsstarke HiFi-Verstärker) kleineren Motorjachten ohne Bordgenerator Rettungsdienstfahrzeugen