Das intelligente 3-phasige EV-Ladegerät THOR 22AS-S-V1 von Growatt (MPN:) bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Eingesetzt werden kann es sowohl im privaten, als auch im gewerblichen Bereich und verfügt über eine Kapazität von 22 kW. Des weiteren bietet die THOR-Serie weitere Ladegeräte, die über eine Kapazität von 3,6-22 kW als AC-Ladegerät und 20/40 kW als DC-Ladegerät verfügen. Durch das herausragende GroHome-System und den V-Kopplung-Lademodus, der von Solarenergie angetrieben wird, besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug mit 100% erneuerbarer Energie aufzuladen. Das E-Auto wird dabei dynamisch mit überschüssigem Solarstrom versorgt. Dabei werden PV- und EV-Ladegerät kombiniert, um den Eigenverbrauch von Solarstrom zu maximieren und somit die Energiekosten zu senken. Merkmale des THOR Smart EV Chargers: Kompatibel mit Marken E-Autos Einbindung in bestehende und neu installierte PV-Systeme Laden der E-Autos mit 100% erneuerbare Energie durch überschüssigen Solarstrom Intelligenter Lastausgleich App smart control Smarte Planung Flexible Kommunikation Mehrere Betriebsmodi Plug & Play RFID Für Innen- und Außeneinsatz Boden- und Wandmontage Kompatibel mit Marken E-Autos Das Ladegerät kann eine Vielzahl von Elektroautos aufladen, solange sie mit dem Typ-2-Ladeanschluss ausgestattet sind. Der Typ-2-Ladeanschluss ist der in Europa gängige Standard. Beispiele für Modelle mit diesem Anschluss: Tesla Model S, Model 3, Model X BMW i-Serie, 225xe, e-Serie Audi e-tron, A6-A7-A8 TFSI e Volkswagen  ID.3, ID.4, e-Golf uvm. GroHome-System Hierbei handelt es sich um ein fortschrittliches Smart-Home-System, das verschiedene Komponenten wie Solaranlagen, Energiespeicher, intelligente Elektrofahrzeug-Ladegeräte, Heizungssteuerungen, VPP-Schnittstellen und IoT-Geräte (Geräte, die drahtlos oder Kabelgebunden mit dem Internet verbunden werden können) nahtlos miteinander verbindet. Es wurde entwickelt, um den Eigenverbrauch eines Haushalts effizient zu maximieren. Zusätzlich ermöglicht GroHome die präzise Vorhersage der Energieerzeugung und des Energieverbrauchs durch den Einsatz von Big Data und KI-Technologien. Dadurch kann ein neuer Lebensstil voller grüner, komfortabler und intelligenter Möglichkeiten genossen werden. V-Kopplung-Lademodus Im V-Kopplung-Lademodus werden die Solaranlage und der Energiespeicher verwendet, um Elektrofahrzeuge aufladen zu können. Das Ladegerät passt die Ladeleistung des Elektrofahrzeugs entsprechend der verfügbaren Solarstromerzeugung und dem Ladestatus des Energiespeichers an. Wenn die Sonne scheint und die Solaranlage ausreichend Strom erzeugt, wird der Großteil der Ladung des Fahrzeugs aus der Sonnenenergie bezogen. Falls der Solarstrom nicht ausreicht oder der Energiespeicher entladen ist, wird automatisch auf Netzstrom umgeschaltet, um eine unterbrechungsfreie Ladeleistung sicherzustellen. Dadurch kann den Fahrzeugen saubere und kostengünstige Energie aus der Solaranlage zur Verfügung gestellt und gleichzeitig die Abhängigkeit vom Stromnetz reduziert werden. Arbeitsmodi des EV-Ladegeräts Schnellademodus: "Laden" drücken und das Elektrofahrzeug wird mit maximaler Leistung geladen, entweder von einer erneuerbaren Energiequelle oder einfach vom Stromnetz. Es unterstützt verschiedene Steuerungsstrategien wie Timer, Ladekapazität und Ladebudget. PV-Verknüpfungsmodus: Durch Solarenergie angetrieben, wird das Fahrzeug mit erneuerbarer Energie aufgeladen. Das Auto wird dynamisch mit überschüssiger Solarenergie aufgeladen, indem die Photovoltaik und das Ladegerät kombiniert werden. Der PV-Verbindungsbetriebsmodus wird automatisch aktiviert, wenn die Solarenergie ausreichend ist. Off-Peak-Modus: Sobald dieser Modus aktiviert ist, lädt das Ladegerät das Elektrofahrzeug automatisch während der Nebenzeiten auf, um die Stromrechnung zu reduzieren. Lastenausgleichsfunktion: Das Ladegerät kann die eingehende Leistung zum Haus mit einem zusätzlichen CT/Meter auslesen. Das Ladegerät passt dann seine Ladeleistung dynamisch entsprechend der Hausleistung an, um ein Überschreiten des begrenzten Punktes zu vermeiden. Dadurch wird das Auto mit maximaler Ladeleistung geladen, ohne die Leistungsbegrenzung auszulösen. RFID Die Abkürzung steht für Radiofrequenzidentifikation. Hierbei handelt es sich um eine Technologie zur automatischen Identifizierung und Erfassung von Objekten oder Personen mithilfe von Radiowellen. Ein System besteht aus einen so genannten RFID-Tag, der an dem Objekt befestigt wird, einen RFID-Lesegerät und einer Datenbank bzw. Informationssystem. Der RFID-Tag enthält eine eindeutige Kennung, die drahtlos vom Lesegerät erfasst werden kann. Das Lesegerät sendet Radiowellen aus, um den Tag zu aktivieren und empfängt dann die von ihm gesendeten Signale. Anschließend werden die empfangen Daten an das Informationssystem übertragen, wo diese dann ausgewertet und verarbeitet werden können. Technische Daten: Eingangsspannung: 400V AC Frequenz: 50/60 Hz Ausgangsspannung: 400V AC Max. Ausgangsleistung: 22 kW Max. Ausgangsstrom: 32 A Verbindung: Steckdose Schutzklasse: IP65 Umgebungstemperatur: -25°C - +50°C Abmessungen: 240 x 380 x 164 mm Gewicht: 10 kg Lieferumfang: 1x Growatt THOR 22AS-S-V1

Das intelligente 1-phasige EV-Ladegerät THOR 07AS-P-V1 von Growatt (MPN:) bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Eingesetzt werden kann es sowohl im privaten, als auch im gewerblichen Bereich und verfügt über eine Kapazität von 7 kW. Des weiteren bietet die THOR-Serie weitere Ladegeräte, die über eine Kapazität von 3,6-22 kW als AC-Ladegerät und 20/40 kW als DC-Ladegerät verfügen. Durch das herausragende GroHome-System und den V-Kopplung-Lademodus, der von Solarenergie angetrieben wird, besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug mit 100% erneuerbarer Energie aufzuladen. Das E-Auto wird dabei dynamisch mit überschüssigem Solarstrom versorgt. Dabei werden PV- und EV-Ladegerät kombiniert, um den Eigenverbrauch von Solarstrom zu maximieren und somit die Energiekosten zu senken. Merkmale des THOR Smart EV Chargers: Kompatibel mit Marken E-Autos Einbindung in bestehende und neu installierte PV-Systeme Laden der E-Autos mit 100% erneuerbare Energie durch überschüssigen Solarstrom Intelligenter Lastausgleich App smart control Smarte Planung Flexible Kommunikation Mehrere Betriebsmodi Plug & Play RFID Für Innen- und Außeneinsatz Boden- und Wandmontage Kompatibel mit Marken E-Autos Das Ladegerät kann eine Vielzahl von Elektroautos aufladen, solange sie mit dem Typ-2-Ladeanschluss ausgestattet sind. Der Typ-2-Ladeanschluss ist der in Europa gängige Standard. Beispiele für Modelle mit diesem Anschluss: Tesla Model S, Model 3, Model X BMW i-Serie, 225xe, e-Serie Audi e-tron, A6-A7-A8 TFSI e Volkswagen  ID.3, ID.4, e-Golf uvm. GroHome-System Hierbei handelt es sich um ein fortschrittliches Smart-Home-System, das verschiedene Komponenten wie Solaranlagen, Energiespeicher, intelligente Elektrofahrzeug-Ladegeräte, Heizungssteuerungen, VPP-Schnittstellen und IoT-Geräte (Geräte, die drahtlos oder Kabelgebunden mit dem Internet verbunden werden können) nahtlos miteinander verbindet. Es wurde entwickelt, um den Eigenverbrauch eines Haushalts effizient zu maximieren. Zusätzlich ermöglicht GroHome die präzise Vorhersage der Energieerzeugung und des Energieverbrauchs durch den Einsatz von Big Data und KI-Technologien. Dadurch kann ein neuer Lebensstil voller grüner, komfortabler und intelligenter Möglichkeiten genossen werden. V-Kopplung-Lademodus Im V-Kopplung-Lademodus werden die Solaranlage und der Energiespeicher verwendet, um Elektrofahrzeuge aufladen zu können. Das Ladegerät passt die Ladeleistung des Elektrofahrzeugs entsprechend der verfügbaren Solarstromerzeugung und dem Ladestatus des Energiespeichers an. Wenn die Sonne scheint und die Solaranlage ausreichend Strom erzeugt, wird der Großteil der Ladung des Fahrzeugs aus der Sonnenenergie bezogen. Falls der Solarstrom nicht ausreicht oder der Energiespeicher entladen ist, wird automatisch auf Netzstrom umgeschaltet, um eine unterbrechungsfreie Ladeleistung sicherzustellen. Dadurch kann den Fahrzeugen saubere und kostengünstige Energie aus der Solaranlage zur Verfügung gestellt und gleichzeitig die Abhängigkeit vom Stromnetz reduziert werden. Arbeitsmodi des EV-Ladegeräts Schnellademodus: "Laden" drücken und das Elektrofahrzeug wird mit maximaler Leistung geladen, entweder von einer erneuerbaren Energiequelle oder einfach vom Stromnetz. Es unterstützt verschiedene Steuerungsstrategien wie Timer, Ladekapazität und Ladebudget. PV-Verknüpfungsmodus: Durch Solarenergie angetrieben, wird das Fahrzeug mit erneuerbarer Energie aufgeladen. Das Auto wird dynamisch mit überschüssiger Solarenergie aufgeladen, indem die Photovoltaik und das Ladegerät kombiniert werden. Der PV-Verbindungsbetriebsmodus wird automatisch aktiviert, wenn die Solarenergie ausreichend ist. Off-Peak-Modus: Sobald dieser Modus aktiviert ist, lädt das Ladegerät das Elektrofahrzeug automatisch während der Nebenzeiten auf, um die Stromrechnung zu reduzieren. Lastenausgleichsfunktion: Das Ladegerät kann die eingehende Leistung zum Haus mit einem zusätzlichen CT/Meter auslesen. Das Ladegerät passt dann seine Ladeleistung dynamisch entsprechend der Hausleistung an, um ein Überschreiten des begrenzten Punktes zu vermeiden. Dadurch wird das Auto mit maximaler Ladeleistung geladen, ohne die Leistungsbegrenzung auszulösen. RFID Die Abkürzung steht für Radiofrequenzidentifikation. Hierbei handelt es sich um eine Technologie zur automatischen Identifizierung und Erfassung von Objekten oder Personen mithilfe von Radiowellen. Ein System besteht aus einen so genannten RFID-Tag, der an dem Objekt befestigt wird, einen RFID-Lesegerät und einer Datenbank bzw. Informationssystem. Der RFID-Tag enthält eine eindeutige Kennung, die drahtlos vom Lesegerät erfasst werden kann. Das Lesegerät sendet Radiowellen aus, um den Tag zu aktivieren und empfängt dann die von ihm gesendeten Signale. Anschließend werden die empfangen Daten an das Informationssystem übertragen, wo diese dann ausgewertet und verarbeitet werden können. Technische Daten: Eingangsspannung: 230V AC Frequenz: 50/60 Hz Ausgangsspannung: 230V AC Max. Ausgangsleistung: 7 kW Max. Ausgangsstrom: 32 A Kabellänge: 5m Verbindung: Stecker Schutzklasse: IP65 Umgebungstemperatur: -25°C - +50°C Abmessungen: 240 x 380 x 164 mm Gewicht: 9,5 kg Lieferumfang: 1x Growatt THOR 07AS-P-V1 1x 5m Kabel

Das intelligente 1-phasige EV-Ladegerät THOR 07AS-S-V1 von Growatt (MPN:) bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Eingesetzt werden kann es sowohl im privaten, als auch im gewerblichen Bereich und verfügt über eine Kapazität von 7 kW. Des weiteren bietet die THOR-Serie weitere Ladegeräte, die über eine Kapazität von 3,6-22 kW als AC-Ladegerät und 20/40 kW als DC-Ladegerät verfügen. Durch das herausragende GroHome-System und den V-Kopplung-Lademodus, der von Solarenergie angetrieben wird, besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug mit 100% erneuerbarer Energie aufzuladen. Das E-Auto wird dabei dynamisch mit überschüssigem Solarstrom versorgt. Dabei werden PV- und EV-Ladegerät kombiniert, um den Eigenverbrauch von Solarstrom zu maximieren und somit die Energiekosten zu senken. Merkmale des THOR Smart EV Chargers: Kompatibel mit Marken E-Autos Einbindung in bestehende und neu installierte PV-Systeme Laden der E-Autos mit 100% erneuerbare Energie durch überschüssigen Solarstrom Intelligenter Lastausgleich App smart control Smarte Planung Flexible Kommunikation Mehrere Betriebsmodi Plug & Play RFID Für Innen- und Außeneinsatz Boden- und Wandmontage Kompatibel mit Marken E-Autos Das Ladegerät kann eine Vielzahl von Elektroautos aufladen, solange sie mit dem Typ-2-Ladeanschluss ausgestattet sind. Der Typ-2-Ladeanschluss ist der in Europa gängige Standard. Beispiele für Modelle mit diesem Anschluss: Tesla Model S, Model 3, Model X BMW i-Serie, 225xe, e-Serie Audi e-tron, A6-A7-A8 TFSI e Volkswagen  ID.3, ID.4, e-Golf uvm. GroHome-System Hierbei handelt es sich um ein fortschrittliches Smart-Home-System, das verschiedene Komponenten wie Solaranlagen, Energiespeicher, intelligente Elektrofahrzeug-Ladegeräte, Heizungssteuerungen, VPP-Schnittstellen und IoT-Geräte (Geräte, die drahtlos oder Kabelgebunden mit dem Internet verbunden werden können) nahtlos miteinander verbindet. Es wurde entwickelt, um den Eigenverbrauch eines Haushalts effizient zu maximieren. Zusätzlich ermöglicht GroHome die präzise Vorhersage der Energieerzeugung und des Energieverbrauchs durch den Einsatz von Big Data und KI-Technologien. Dadurch kann ein neuer Lebensstil voller grüner, komfortabler und intelligenter Möglichkeiten genossen werden. V-Kopplung-Lademodus Im V-Kopplung-Lademodus werden die Solaranlage und der Energiespeicher verwendet, um Elektrofahrzeuge aufladen zu können. Das Ladegerät passt die Ladeleistung des Elektrofahrzeugs entsprechend der verfügbaren Solarstromerzeugung und dem Ladestatus des Energiespeichers an. Wenn die Sonne scheint und die Solaranlage ausreichend Strom erzeugt, wird der Großteil der Ladung des Fahrzeugs aus der Sonnenenergie bezogen. Falls der Solarstrom nicht ausreicht oder der Energiespeicher entladen ist, wird automatisch auf Netzstrom umgeschaltet, um eine unterbrechungsfreie Ladeleistung sicherzustellen. Dadurch kann den Fahrzeugen saubere und kostengünstige Energie aus der Solaranlage zur Verfügung gestellt und gleichzeitig die Abhängigkeit vom Stromnetz reduziert werden. Arbeitsmodi des EV-Ladegeräts Schnellademodus: "Laden" drücken und das Elektrofahrzeug wird mit maximaler Leistung geladen, entweder von einer erneuerbaren Energiequelle oder einfach vom Stromnetz. Es unterstützt verschiedene Steuerungsstrategien wie Timer, Ladekapazität und Ladebudget. PV-Verknüpfungsmodus: Durch Solarenergie angetrieben, wird das Fahrzeug mit erneuerbarer Energie aufgeladen. Das Auto wird dynamisch mit überschüssiger Solarenergie aufgeladen, indem die Photovoltaik und das Ladegerät kombiniert werden. Der PV-Verbindungsbetriebsmodus wird automatisch aktiviert, wenn die Solarenergie ausreichend ist. Off-Peak-Modus: Sobald dieser Modus aktiviert ist, lädt das Ladegerät das Elektrofahrzeug automatisch während der Nebenzeiten auf, um die Stromrechnung zu reduzieren. Lastenausgleichsfunktion: Das Ladegerät kann die eingehende Leistung zum Haus mit einem zusätzlichen CT/Meter auslesen. Das Ladegerät passt dann seine Ladeleistung dynamisch entsprechend der Hausleistung an, um ein Überschreiten des begrenzten Punktes zu vermeiden. Dadurch wird das Auto mit maximaler Ladeleistung geladen, ohne die Leistungsbegrenzung auszulösen. RFID Die Abkürzung steht für Radiofrequenzidentifikation. Hierbei handelt es sich um eine Technologie zur automatischen Identifizierung und Erfassung von Objekten oder Personen mithilfe von Radiowellen. Ein System besteht aus einen so genannten RFID-Tag, der an dem Objekt befestigt wird, einen RFID-Lesegerät und einer Datenbank bzw. Informationssystem. Der RFID-Tag enthält eine eindeutige Kennung, die drahtlos vom Lesegerät erfasst werden kann. Das Lesegerät sendet Radiowellen aus, um den Tag zu aktivieren und empfängt dann die von ihm gesendeten Signale. Anschließend werden die empfangen Daten an das Informationssystem übertragen, wo diese dann ausgewertet und verarbeitet werden können. Technische Daten: Eingangsspannung: 230V AC Frequenz: 50/60 Hz Ausgangsspannung: 230V AC Max. Ausgangsleistung: 7 kW Max. Ausgangsstrom: 32 A Verbindung: Steckdose Schutzklasse: IP65 Umgebungstemperatur: -25°C - +50°C Abmessungen: 240 x 380 x 164 mm Gewicht: 7 kg Lieferumfang: 1x Growatt THOR 07AS-P-V1

Das intelligente 3-phasige EV-Ladegerät THOR 11AS-S-V1 von Growatt (MPN: CS00.0009300) bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Eingesetzt werden kann es sowohl im privaten, als auch im gewerblichen Bereich und verfügt über eine Kapazität von 11 kW. Des weiteren bietet die THOR-Serie weitere Ladegeräte, die über eine Kapazität von 3,6-22 kW als AC-Ladegerät und 20/40 kW als DC-Ladegerät verfügen. Durch das herausragende GroHome-System und den V-Kopplung-Lademodus, der von Solarenergie angetrieben wird, besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug mit 100% erneuerbarer Energie aufzuladen. Das E-Auto wird dabei dynamisch mit überschüssigem Solarstrom versorgt. Dabei werden PV- und EV-Ladegerät kombiniert, um den Eigenverbrauch von Solarstrom zu maximieren und somit die Energiekosten zu senken. Merkmale des THOR Smart EV Chargers: Kompatibel mit Marken E-Autos Einbindung in bestehende und neu installierte PV-Systeme Laden der E-Autos mit 100% erneuerbare Energie durch überschüssigen Solarstrom Intelligenter Lastausgleich App smart control Smarte Planung Flexible Kommunikation Mehrere Betriebsmodi Plug & Play RFID Für Innen- und Außeneinsatz Boden- und Wandmontage Kompatibel mit Marken E-Autos Das Ladegerät kann eine Vielzahl von Elektroautos aufladen, solange sie mit dem Typ-2-Ladeanschluss ausgestattet sind. Der Typ-2-Ladeanschluss ist der in Europa gängige Standard. Beispiele für Modelle mit diesem Anschluss: Tesla Model S, Model 3, Model X BMW i-Serie, 225xe, e-Serie Audi e-tron, A6-A7-A8 TFSI e Volkswagen  ID.3, ID.4, e-Golf uvm. GroHome-System Hierbei handelt es sich um ein fortschrittliches Smart-Home-System, das verschiedene Komponenten wie Solaranlagen, Energiespeicher, intelligente Elektrofahrzeug-Ladegeräte, Heizungssteuerungen, VPP-Schnittstellen und IoT-Geräte (Geräte, die drahtlos oder Kabelgebunden mit dem Internet verbunden werden können) nahtlos miteinander verbindet. Es wurde entwickelt, um den Eigenverbrauch eines Haushalts effizient zu maximieren. Zusätzlich ermöglicht GroHome die präzise Vorhersage der Energieerzeugung und des Energieverbrauchs durch den Einsatz von Big Data und KI-Technologien. Dadurch kann ein neuer Lebensstil voller grüner, komfortabler und intelligenter Möglichkeiten genossen werden. V-Kopplung-Lademodus Im V-Kopplung-Lademodus werden die Solaranlage und der Energiespeicher verwendet, um Elektrofahrzeuge aufladen zu können. Das Ladegerät passt die Ladeleistung des Elektrofahrzeugs entsprechend der verfügbaren Solarstromerzeugung und dem Ladestatus des Energiespeichers an. Wenn die Sonne scheint und die Solaranlage ausreichend Strom erzeugt, wird der Großteil der Ladung des Fahrzeugs aus der Sonnenenergie bezogen. Falls der Solarstrom nicht ausreicht oder der Energiespeicher entladen ist, wird automatisch auf Netzstrom umgeschaltet, um eine unterbrechungsfreie Ladeleistung sicherzustellen. Dadurch kann den Fahrzeugen saubere und kostengünstige Energie aus der Solaranlage zur Verfügung gestellt und gleichzeitig die Abhängigkeit vom Stromnetz reduziert werden. Arbeitsmodi des EV-Ladegeräts Schnellademodus: "Laden" drücken und das Elektrofahrzeug wird mit maximaler Leistung geladen, entweder von einer erneuerbaren Energiequelle oder einfach vom Stromnetz. Es unterstützt verschiedene Steuerungsstrategien wie Timer, Ladekapazität und Ladebudget. PV-Verknüpfungsmodus: Durch Solarenergie angetrieben, wird das Fahrzeug mit erneuerbarer Energie aufgeladen. Das Auto wird dynamisch mit überschüssiger Solarenergie aufgeladen, indem die Photovoltaik und das Ladegerät kombiniert werden. Der PV-Verbindungsbetriebsmodus wird automatisch aktiviert, wenn die Solarenergie ausreichend ist. Off-Peak-Modus: Sobald dieser Modus aktiviert ist, lädt das Ladegerät das Elektrofahrzeug automatisch während der Nebenzeiten auf, um die Stromrechnung zu reduzieren. Lastenausgleichsfunktion: Das Ladegerät kann die eingehende Leistung zum Haus mit einem zusätzlichen CT/Meter auslesen. Das Ladegerät passt dann seine Ladeleistung dynamisch entsprechend der Hausleistung an, um ein Überschreiten des begrenzten Punktes zu vermeiden. Dadurch wird das Auto mit maximaler Ladeleistung geladen, ohne die Leistungsbegrenzung auszulösen. RFID Die Abkürzung steht für Radiofrequenzidentifikation. Hierbei handelt es sich um eine Technologie zur automatischen Identifizierung und Erfassung von Objekten oder Personen mithilfe von Radiowellen. Ein System besteht aus einen so genannten RFID-Tag, der an dem Objekt befestigt wird, einen RFID-Lesegerät und einer Datenbank bzw. Informationssystem. Der RFID-Tag enthält eine eindeutige Kennung, die drahtlos vom Lesegerät erfasst werden kann. Das Lesegerät sendet Radiowellen aus, um den Tag zu aktivieren und empfängt dann die von ihm gesendeten Signale. Anschließend werden die empfangen Daten an das Informationssystem übertragen, wo diese dann ausgewertet und verarbeitet werden können. Technische Daten: Eingangsspannung: 400V AC Frequenz: 50/60 Hz Ausgangsspannung: 400V AC Max. Ausgangsleistung: 11 kW Max. Ausgangsstrom: 16 A Verbindung: Steckdose Schutzklasse: IP65 Umgebungstemperatur: -25°C - +50°C Abmessungen: 240 x 380 x 164 mm Gewicht: 10 kg Lieferumfang: 1x Growatt THOR 11AS-S-V1

Das intelligente 3-phasige EV-Ladegerät THOR 22AS-P-V1 von Growatt (MPN:) bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Eingesetzt werden kann es sowohl im privaten, als auch im gewerblichen Bereich und verfügt über eine Kapazität von 22 kW. Des weiteren bietet die THOR-Serie weitere Ladegeräte, die über eine Kapazität von 3,6-22 kW als AC-Ladegerät und 20/40 kW als DC-Ladegerät verfügen. Durch das herausragende GroHome-System und den V-Kopplung-Lademodus, der von Solarenergie angetrieben wird, besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug mit 100% erneuerbarer Energie aufzuladen. Das E-Auto wird dabei dynamisch mit überschüssigem Solarstrom versorgt. Dabei werden PV- und EV-Ladegerät kombiniert, um den Eigenverbrauch von Solarstrom zu maximieren und somit die Energiekosten zu senken. Merkmale des THOR Smart EV Chargers: Kompatibel mit Marken E-Autos Einbindung in bestehende und neu installierte PV-Systeme Laden der E-Autos mit 100% erneuerbare Energie durch überschüssigen Solarstrom Intelligenter Lastausgleich App smart control Smarte Planung Flexible Kommunikation Mehrere Betriebsmodi Plug & Play RFID Für Innen- und Außeneinsatz Boden- und Wandmontage Kompatibel mit Marken E-Autos Das Ladegerät kann eine Vielzahl von Elektroautos aufladen, solange sie mit dem Typ-2-Ladeanschluss ausgestattet sind. Der Typ-2-Ladeanschluss ist der in Europa gängige Standard. Beispiele für Modelle mit diesem Anschluss: Tesla Model S, Model 3, Model X BMW i-Serie, 225xe, e-Serie Audi e-tron, A6-A7-A8 TFSI e Volkswagen  ID.3, ID.4, e-Golf uvm. GroHome-System Hierbei handelt es sich um ein fortschrittliches Smart-Home-System, das verschiedene Komponenten wie Solaranlagen, Energiespeicher, intelligente Elektrofahrzeug-Ladegeräte, Heizungssteuerungen, VPP-Schnittstellen und IoT-Geräte (Geräte, die drahtlos oder Kabelgebunden mit dem Internet verbunden werden können) nahtlos miteinander verbindet. Es wurde entwickelt, um den Eigenverbrauch eines Haushalts effizient zu maximieren. Zusätzlich ermöglicht GroHome die präzise Vorhersage der Energieerzeugung und des Energieverbrauchs durch den Einsatz von Big Data und KI-Technologien. Dadurch kann ein neuer Lebensstil voller grüner, komfortabler und intelligenter Möglichkeiten genossen werden. V-Kopplung-Lademodus Im V-Kopplung-Lademodus werden die Solaranlage und der Energiespeicher verwendet, um Elektrofahrzeuge aufladen zu können. Das Ladegerät passt die Ladeleistung des Elektrofahrzeugs entsprechend der verfügbaren Solarstromerzeugung und dem Ladestatus des Energiespeichers an. Wenn die Sonne scheint und die Solaranlage ausreichend Strom erzeugt, wird der Großteil der Ladung des Fahrzeugs aus der Sonnenenergie bezogen. Falls der Solarstrom nicht ausreicht oder der Energiespeicher entladen ist, wird automatisch auf Netzstrom umgeschaltet, um eine unterbrechungsfreie Ladeleistung sicherzustellen. Dadurch kann den Fahrzeugen saubere und kostengünstige Energie aus der Solaranlage zur Verfügung gestellt und gleichzeitig die Abhängigkeit vom Stromnetz reduziert werden. Arbeitsmodi des EV-Ladegeräts Schnellademodus: "Laden" drücken und das Elektrofahrzeug wird mit maximaler Leistung geladen, entweder von einer erneuerbaren Energiequelle oder einfach vom Stromnetz. Es unterstützt verschiedene Steuerungsstrategien wie Timer, Ladekapazität und Ladebudget. PV-Verknüpfungsmodus: Durch Solarenergie angetrieben, wird das Fahrzeug mit erneuerbarer Energie aufgeladen. Das Auto wird dynamisch mit überschüssiger Solarenergie aufgeladen, indem die Photovoltaik und das Ladegerät kombiniert werden. Der PV-Verbindungsbetriebsmodus wird automatisch aktiviert, wenn die Solarenergie ausreichend ist. Off-Peak-Modus: Sobald dieser Modus aktiviert ist, lädt das Ladegerät das Elektrofahrzeug automatisch während der Nebenzeiten auf, um die Stromrechnung zu reduzieren. Lastenausgleichsfunktion: Das Ladegerät kann die eingehende Leistung zum Haus mit einem zusätzlichen CT/Meter auslesen. Das Ladegerät passt dann seine Ladeleistung dynamisch entsprechend der Hausleistung an, um ein Überschreiten des begrenzten Punktes zu vermeiden. Dadurch wird das Auto mit maximaler Ladeleistung geladen, ohne die Leistungsbegrenzung auszulösen. RFID Die Abkürzung steht für Radiofrequenzidentifikation. Hierbei handelt es sich um eine Technologie zur automatischen Identifizierung und Erfassung von Objekten oder Personen mithilfe von Radiowellen. Ein System besteht aus einen so genannten RFID-Tag, der an dem Objekt befestigt wird, einen RFID-Lesegerät und einer Datenbank bzw. Informationssystem. Der RFID-Tag enthält eine eindeutige Kennung, die drahtlos vom Lesegerät erfasst werden kann. Das Lesegerät sendet Radiowellen aus, um den Tag zu aktivieren und empfängt dann die von ihm gesendeten Signale. Anschließend werden die empfangen Daten an das Informationssystem übertragen, wo diese dann ausgewertet und verarbeitet werden können. Technische Daten: Eingangsspannung: 400V AC Frequenz: 50/60 Hz Ausgangsspannung: 400V AC Max. Ausgangsleistung: 22 kW Max. Ausgangsstrom: 32 A Kabellänge: 5 m Verbindung: Stecker Schutzklasse: IP65 Umgebungstemperatur: -25°C - +50°C Abmessungen: 240 x 380 x 164 mm Gewicht: 12,5 kg Lieferumfang: 1x Growatt THOR 22AS-P-V1 1x 5m Kabel

Das intelligente 3-phasige EV-Ladegerät THOR 11AS-P-V1 von Growatt (MPN:) bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Eingesetzt werden kann es sowohl im privaten, als auch im gewerblichen Bereich und verfügt über eine Kapazität von 11 kW. Des weiteren bietet die THOR-Serie weitere Ladegeräte, die über eine Kapazität von 3,6-22 kW als AC-Ladegerät und 20/40 kW als DC-Ladegerät verfügen. Durch das herausragende GroHome-System und den V-Kopplung-Lademodus, der von Solarenergie angetrieben wird, besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug mit 100% erneuerbarer Energie aufzuladen. Das E-Auto wird dabei dynamisch mit überschüssigem Solarstrom versorgt. Dabei werden PV- und EV-Ladegerät kombiniert, um den Eigenverbrauch von Solarstrom zu maximieren und somit die Energiekosten zu senken. Merkmale des THOR Smart EV Chargers: Kompatibel mit Marken E-Autos Einbindung in bestehende und neu installierte PV-Systeme Laden der E-Autos mit 100% erneuerbare Energie durch überschüssigen Solarstrom Intelligenter Lastausgleich App smart control Smarte Planung Flexible Kommunikation Mehrere Betriebsmodi Plug & Play RFID Für Innen- und Außeneinsatz Boden- und Wandmontage Kompatibel mit Marken E-Autos Das Ladegerät kann eine Vielzahl von Elektroautos aufladen, solange sie mit dem Typ-2-Ladeanschluss ausgestattet sind. Der Typ-2-Ladeanschluss ist der in Europa gängige Standard. Beispiele für Modelle mit diesem Anschluss: Tesla Model S, Model 3, Model X BMW i-Serie, 225xe, e-Serie Audi e-tron, A6-A7-A8 TFSI e Volkswagen  ID.3, ID.4, e-Golf uvm. GroHome-System Hierbei handelt es sich um ein fortschrittliches Smart-Home-System, das verschiedene Komponenten wie Solaranlagen, Energiespeicher, intelligente Elektrofahrzeug-Ladegeräte, Heizungssteuerungen, VPP-Schnittstellen und IoT-Geräte (Geräte, die drahtlos oder Kabelgebunden mit dem Internet verbunden werden können) nahtlos miteinander verbindet. Es wurde entwickelt, um den Eigenverbrauch eines Haushalts effizient zu maximieren. Zusätzlich ermöglicht GroHome die präzise Vorhersage der Energieerzeugung und des Energieverbrauchs durch den Einsatz von Big Data und KI-Technologien. Dadurch kann ein neuer Lebensstil voller grüner, komfortabler und intelligenter Möglichkeiten genossen werden. V-Kopplung-Lademodus Im V-Kopplung-Lademodus werden die Solaranlage und der Energiespeicher verwendet, um Elektrofahrzeuge aufladen zu können. Das Ladegerät passt die Ladeleistung des Elektrofahrzeugs entsprechend der verfügbaren Solarstromerzeugung und dem Ladestatus des Energiespeichers an. Wenn die Sonne scheint und die Solaranlage ausreichend Strom erzeugt, wird der Großteil der Ladung des Fahrzeugs aus der Sonnenenergie bezogen. Falls der Solarstrom nicht ausreicht oder der Energiespeicher entladen ist, wird automatisch auf Netzstrom umgeschaltet, um eine unterbrechungsfreie Ladeleistung sicherzustellen. Dadurch kann den Fahrzeugen saubere und kostengünstige Energie aus der Solaranlage zur Verfügung gestellt und gleichzeitig die Abhängigkeit vom Stromnetz reduziert werden. Arbeitsmodi des EV-Ladegeräts Schnellademodus: "Laden" drücken und das Elektrofahrzeug wird mit maximaler Leistung geladen, entweder von einer erneuerbaren Energiequelle oder einfach vom Stromnetz. Es unterstützt verschiedene Steuerungsstrategien wie Timer, Ladekapazität und Ladebudget. PV-Verknüpfungsmodus: Durch Solarenergie angetrieben, wird das Fahrzeug mit erneuerbarer Energie aufgeladen. Das Auto wird dynamisch mit überschüssiger Solarenergie aufgeladen, indem die Photovoltaik und das Ladegerät kombiniert werden. Der PV-Verbindungsbetriebsmodus wird automatisch aktiviert, wenn die Solarenergie ausreichend ist. Off-Peak-Modus: Sobald dieser Modus aktiviert ist, lädt das Ladegerät das Elektrofahrzeug automatisch während der Nebenzeiten auf, um die Stromrechnung zu reduzieren. Lastenausgleichsfunktion: Das Ladegerät kann die eingehende Leistung zum Haus mit einem zusätzlichen CT/Meter auslesen. Das Ladegerät passt dann seine Ladeleistung dynamisch entsprechend der Hausleistung an, um ein Überschreiten des begrenzten Punktes zu vermeiden. Dadurch wird das Auto mit maximaler Ladeleistung geladen, ohne die Leistungsbegrenzung auszulösen. RFID Die Abkürzung steht für Radiofrequenzidentifikation. Hierbei handelt es sich um eine Technologie zur automatischen Identifizierung und Erfassung von Objekten oder Personen mithilfe von Radiowellen. Ein System besteht aus einen so genannten RFID-Tag, der an dem Objekt befestigt wird, einen RFID-Lesegerät und einer Datenbank bzw. Informationssystem. Der RFID-Tag enthält eine eindeutige Kennung, die drahtlos vom Lesegerät erfasst werden kann. Das Lesegerät sendet Radiowellen aus, um den Tag zu aktivieren und empfängt dann die von ihm gesendeten Signale. Anschließend werden die empfangen Daten an das Informationssystem übertragen, wo diese dann ausgewertet und verarbeitet werden können. Technische Daten: Eingangsspannung: 400V AC Frequenz: 50/60 Hz Ausgangsspannung: 400V AC Max. Ausgangsleistung: 11 kW Max. Ausgangsstrom: 16 A Kabellänge: 5 m Verbindung: Stecker Schutzklasse: IP65 Umgebungstemperatur: -25°C - +50°C Abmessungen: 240 x 380 x 164 mm Gewicht: 12,5 kg Lieferumfang: 1x Growatt THOR 11AS-P-V1 1x 5m Kabel