Beschreibung
"MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote.
Für Solar-Module mit:- bis zu 250 Wp Modul-Leistung
- max. 15 A Modul-Strom
- max. 50 V Modul-Spannung
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
VotronicSolar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“ - Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n) geschaltet.
Beider MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximaleLeistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar - Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz - Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.
MPP Solar- Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:
- MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie(Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühlerenJahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).
- Umschaltbare Ladekennlinienzur optimalen Ladung von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass-sowieLiFePO4-Batterien(s. Tabelle 1).?
- DieLadespannungistfrei von Spitzenund sogeregelt,dass einÜberladender Batterienausgeschlossenist.
- Zwei Batterie-Ladeausgänge:Automatisches Laden der Haupt-bzw. Bord-Batterie (Bord I).Stützladung sowie Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.
- Überwachungsfreie Ladung:Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).
- Parallel-/Puffer-Betrieb:Ladekennlinien-Einhaltung auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
- Überladeschutz:Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt beiStromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
- „IU1oU2“-Ladekennlinie:Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen und sorgtfür Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).
- Ladekabel-Kompensation:Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
- Bordnetzfilter:Problemloser Parallelbetrieb mit Wind-und Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinenetc.
- Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs):Ermöglicht die bequeme Verwendung der im Elektroblockeingebauten (Solar-)Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.
- Schaltausgang „AES“ (nurMPP250Duo Dig.undMPP350Duo Dig):Bewirkt bei reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten der ELECTROLUX-/ DOMETIC-Kühlschränke mit „AES“ (Automatic Energy Selector) von Gas-auf 12 V-Betrieb.
- Anschluss für Temperatur-Fühler(Art.-Nr.2001):Automatische Anpassung der Ladespannung an dieBatterie-Temperatur. Bewirktbei Kälte eine bessere Vollladungder schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wirdunnötige Batteriegasungvermieden.Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z.B. im Motorraum.
- Steckerfertigfür den Anschluss derVotronicSolar-Anzeigegerätezur optimalen Kontrolle der Anlage:LCD-Solar-Computer S:LCD-Display mitAnzeigeumfang: Batteriespannung, Ladestrom, Ladeleistung,eingelagerte Kapazität und Energie (V, A, W, Ah, Wh).
Lieferumfang: Bedienungsanleitung
Datenblatt
| Artikelnummer | 1-15-002865 |
|---|---|
| Hersteller Teilenummer | 1715 |
| Produkttyp | Laderegler |
| Hersteller | Votronic |
| Laderegler Typ | Dual-MPPT |
| Systemspannung | 12V DC |
| Anschlussmöglichkeiten | EBL Kabelsatz |
| Anschluss Solarladestrom Wohnraumbatterie-Anzeige | ja |
| Gerätesicherung FKS | 20A |
| Boardnetz-Filter | ja |
| temperaturgesteuerter Kühllüfter | ja |
| Rücksetzspannung | 12,7V |
| Vorladestrom | max. 9A (tiefstentladene Batterie:<8V ) |
| Ladetimer | 4-fach |
| zulässige Luftfeuchtigkeit | max. 95 % RF (nicht kondensierend) |
| Solarmodul Leistung max. | 250W |
| Ladespannung | max. 15V |
| max. Ladestrom | Batterie1: 18A Batterie2: 1A |
| Eigenverbrauch ohne Last im Energiesparmodus | 4mA |
| Kühlschrank Steuerausgang AES | ja |
| max. Laststrom | 18A |
| Schaltstrom Steuerausgang AES | 12V/0,2A |
| Solarmodul Spannung max. | 50 V/DC |
| Solarmodul Strom max. | 15A |
| Ladekennlinie | IU1oU2 |
| Anzahl der Ladeausgänge | 2 |
| Umgebungstemperatur | -20°C - +45°C |
| Anwendungsbereiche | Innenbereich |
| Schutzfunktionen | Überladeschutz, Rückstromsperre (Nacht), Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung |
| Abmessungen (LxBxH) | 131mm x 40mm x 77mm |
| Gewicht | 210 g |
| EAN | 4250683603043 |
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FAQ - Fragen und Antworten
-
Hallo ich wollte mal wissen wie der Regler passiv oder aktiv gekühlt wird, DankeAntwortvon OffgridTecam 14.06.2017
Guten Tag, die folgende Auflistung gilt so wohl für die Land- als auch für die Marine-Ausführung der Votronic MPP Duo Geräte-Familie.
- MPP 165 Duo Digital = passive Kühlung, ohne motorisierten Lüfter
- MPP 250 Duo Digital = aktive Kühlung, ...mehr lesen
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