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Lieferumfang: Bedienungsanleitung
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Beschreibung
"MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote.
Für Solar-Module mit:- bis zu 250 Wp Modul-Leistung
- max. 15 A Modul-Strom
- max. 50 V Modul-Spannung
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
VotronicSolar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“ - Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n) geschaltet.
Beider MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximaleLeistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar - Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz - Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.
MPP Solar- Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:
- MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie(Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühlerenJahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).
- Umschaltbare Ladekennlinienzur optimalen Ladung von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass-sowieLiFePO4-Batterien(s. Tabelle 1).?
- DieLadespannungistfrei von Spitzenund sogeregelt,dass einÜberladender Batterienausgeschlossenist.
- Zwei Batterie-Ladeausgänge:Automatisches Laden der Haupt-bzw. Bord-Batterie (Bord I).Stützladung sowie Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.
- Überwachungsfreie Ladung:Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).
- Parallel-/Puffer-Betrieb:Ladekennlinien-Einhaltung auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
- Überladeschutz:Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt beiStromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
- „IU1oU2“-Ladekennlinie:Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen und sorgtfür Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).
- Ladekabel-Kompensation:Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
- Bordnetzfilter:Problemloser Parallelbetrieb mit Wind-und Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinenetc.
- Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs):Ermöglicht die bequeme Verwendung der im Elektroblockeingebauten (Solar-)Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.
- Schaltausgang „AES“ (nurMPP250Duo Dig.undMPP350Duo Dig):Bewirkt bei reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten der ELECTROLUX-/ DOMETIC-Kühlschränke mit „AES“ (Automatic Energy Selector) von Gas-auf 12 V-Betrieb.
- Anschluss für Temperatur-Fühler(Art.-Nr.2001):Automatische Anpassung der Ladespannung an dieBatterie-Temperatur. Bewirktbei Kälte eine bessere Vollladungder schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wirdunnötige Batteriegasungvermieden.Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z.B. im Motorraum.
- Steckerfertigfür den Anschluss derVotronicSolar-Anzeigegerätezur optimalen Kontrolle der Anlage:LCD-Solar-Computer S:LCD-Display mitAnzeigeumfang: Batteriespannung, Ladestrom, Ladeleistung,eingelagerte Kapazität und Energie (V, A, W, Ah, Wh).
Lieferumfang: Bedienungsanleitung
Datenblatt
Allgemein
| Artikelnummer | 1-15-002865 |
|---|---|
| Hersteller Teilenummer | 1715 |
| Produkttyp | Laderegler |
| Hersteller | Votronic |
| Laderegler Typ | Dual-MPPT |
| Systemspannung | 12V DC |
| Anschlussmöglichkeiten | LCD Solarcomputer S |
| Anschluss Solarladestrom Wohnraumbatterie-Anzeige | ja |
| Gerätesicherung FKS | 20A |
| Boardnetz-Filter | ja |
| temperaturgesteuerter Kühllüfter | ja |
| Rücksetzspannung | 12,7V |
| Vorladestrom | max. 9A (tiefstentladene Batterie:<8V ) |
| Ladetimer | 4-fach |
| zulässige Luftfeuchtigkeit | max. 95 % RF (nicht kondensierend) |
| Solarmodul Leistung max. | 250W |
| Ladespannung | max. 15V |
| max. Ladestrom | Batterie1: 18A Batterie2: 1A |
| Eigenverbrauch ohne Last im Energiesparmodus | 4mA |
| Kühlschrank Steuerausgang AES | ja |
| max. Laststrom | 18A |
| Schaltstrom Steuerausgang AES | 12V/0,2A |
| Solarmodul Spannung max. | 50 V/DC |
| Solarmodul Strom max. | 15A |
| Ladekennlinie | IU1oU2 |
| Anzahl der Ladeausgänge | 2 |
| Umgebungstemperatur | -20°C - +45°C |
| Anwendungsbereiche | Innenbereich |
| Schutzfunktionen | Überladeschutz, Rückstromsperre (Nacht), Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung |
| Abmessungen (LxBxH) | 131mm x 40mm x 77mm |
| Gewicht | 210 g |
| EAN | 4250683603043 |
Ekomi Bewertungen
Funktioniert nach der Installation tadellos mit dem semiflexiblen Modul PCB-ETFE 180W.\nLangzeiterfahrung ist noch nicht vorhanden.
kommt auf einer Segeljacht zur Anwendung mit dem entsprechenden Solarpanel
wohnmobil
Sehr gutes Preis/Leistungsverhätnis.
Wird in meinem Wohnmobil verbaut\nDer Laderegler optimal (2 Anschluss für Starterbatterie) und gut beschrieben\nHochwertig verarbeitet
Spitzen Produkt
Produkt ist für das Wohnmobil.\nWürde ich jedem der so etwas benötigt empfehlen.\n
Der Laderegler ist wirklich super. Ich habe ihn in Verbindung mit dem Offgridtec BMS 180M Solarkoffer 180W 12V und da werden selbst bei leichter Bewölkung noch 0,5 - 1A Strom erzeugt.Bei voller Sonneneinstrahlung am Mittag wurden sogar bis zu 11A Strom geliefert. Für mich ist dieser Regler eine absolute Kaufempfehlung
Wird für die Solaranlage eines VW California verwendet. Einfache Montage. Die verschiedenen Batterietypen können eingestellt werden.\n
gute Qualität, Benutzung: Boot
2 x 100W Flex Solarpanele dran, funktioniert super, auch bei normalem Licht ist schon Leistung vorhanden. AES Kontakt schaltet den Kühlschrank von Gas auf 12V um - super Einrichtung!
Funktioniert super
Den MPP 250 Duo Digital verwende ich an meiner Solaranlage im Reisemobil zur Pflege der Bord- und Starterbatterie.\nDer MPP arbeitet optimal. Ich bin überwiegend unabhängig von Externstrom. Kann ich unbedingt weiterempfehlen
Gute Beratung, schnelle Lieferung, sehr gute Infos auf der Shop-Seite
Qualität okay
wie beschrieben
4.94 / 5 Sterne
16 von 16 Kunden (100%) bewerteten dieses Produkt positiv.
FAQ - Fragen und Antworten
-
Hallo,wo werden bei diesem Laderegler die 12-V-Verbraucher angeschlossen? Kann das aus im Schaltplan nicht erkennen.Danke!Antwortvon OffgridTecam 06.11.2017
Sehr geehrter Herr Keck,
Der Votronic MPP 350 Duo hat keinen 12V-Lastausgang. In diesem Fall müssten Sie Ihre 12V Verbraucher direkt über die Batterie betreiben.
Wenn Sie z.B. einen Kühlschrank mit AES-Funktion hätten, könnten Sie den Regler damit ve ...mehr lesen -
Hallo ich wollte mal wissen wie der Regler passiv oder aktiv gekühlt wird, DankeAntwortvon OffgridTecam 14.06.2017
Guten Tag, die folgende Auflistung gilt so wohl für die Land- als auch für die Marine-Ausführung der Votronic MPP Duo Geräte-Familie.
- MPP 165 Duo Digital = passive Kühlung, ohne motorisierten Lüfter
- MPP 250 Duo Digital = aktive Kühlung, ...mehr lesen
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